La voiture

 » Le Cayman GT4 RS est une voiture de piste pure race, où la division GT de Porsche n’a pas ménagé ses efforts pour se rapprocher le plus possible des performances de la légendaire 911 GT3 « , explique-t-il. C’est la premiere Porsche « non-911″ à recevoir le label RS. Chez Porsche, un tel label signifie « Rennsport ».

Le Cayman GT4 RS est équipé du moteur de la célèbre GT3, qui délivre 493 CV (pour seulement 1415 kg) et atteint 9000 tr/min. Le moteur est placé en position centrale dans la petite Porsche, ce qui garantit une maniabilité phénoménale. La bolide passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes, rivalisant ainsi avec de nombreuses supercars.

« La voiture sera équipée du pack Weissach ultra sportif, avec un arceau de sécurité, et beaucoup de pièces supplémentaires en carbone pour réduire le poids », poursuit Philippe Bonneel. « Une caractéristique typique est le son d’admission emblématique du moteur atmosphérique – le fameux ‘bruit d’induction’ – et ce qui était également typique de la voiture précédente de PB2828 Racing, la BMW M3 CSL. »

« Selon de nombreux spécialistes, la GT4 RS émet l’un des plus beaux sons de moteur de l’histoire. Et enfin, pour PB 2828 Racing, il n’y avait guère de doute sur la couleur de la GT4 RS, qui sera bien sûr Racing Yellow, qui correspond parfaitement aux couleurs de PB 2828 Racing. »

Envie d’un baptême de piste