De auto

”De Cayman GT4 RS is een rasechte tracktool, waarbij de GT-divisie van Porsche zich geen enkele moeite gespaard heeft om zo dicht mogelijk aan te leunen bij de prestaties van de legendarische 911 GT3”, legt hij uit. “Het is de eerste ‘niet-911’ die een RS-label krijgt. Bij Porsche betekent zoiets dat het voor Rennsport staat.”

De Cayman GT4 RS is uitgerust met de motor van de befaamde  GT3, die 493 PK levert (voor slechts 1415 kg) en die 9000 toeren/minuut haalt. De motor ligt in de kleine Porsche centraal in het midden, wat een fenomenale wegligging garandeert. De bolide gaat van 0 naar 100 km/u op amper 3,2 seconden, waarmee hij de concurrentie aangaat met tal van supercars.

“De wagen wordt uitgerust met het ultrasportieve Weissach pack, met een rolkooi, en heel wat extra carbonderdelen om het gewicht te verminderen”, gaat Philippe Bonneel verder. “Een typische karakteristiek is het iconische inlaatgeluid van de atmosferische motor – het zogenaamde ‘induction noise’ – en wat ook al zo typisch was voor de vorige wagen van PB2828 Racing, de BMW M3 CSL.”

“Volgens vele specialisten maakt de GT4 RS één van de mooiste motorgeluiden in de geschiedenis. En last but not least, voor PB 2828 Racing was er maar weinig twijfel over de kleuruitvoering van de GT4 RS, wat uiteraard Racing Yellow wordt, wat perfect matcht met de kleuren van PB 2828 Racing.”